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Principi di pruggettazzioni e travagghiu strutturali
Li roti di bulldozer di sòlitu sunu cumposti di tri parti: cerchiu dâ rota, raggi, e centru dâ rota, e lu so disignu havi a equilibbrari la forza e l'affidabbilità. Pi diri, li roti dû bulldozer D6T Caterpillar D6T su’ furmati di acciaiu a litti di risistenza auti e ntigrati cu cuscinetti e sistemi di sigillatura di pricisiuni auta{3}}} pi assicurari l’upirazzioni stàbbili sutta carichi pisanti. Lu hub e lu fustu di guida su' culligati di spline, e la putenza veni trasmissa ô centru attraversu na cunvirtitura a turcenti idràulica e na riduzzioni di l'ingranaggi, purtannu â fini la pista pi muvìrisi. Pi adattàrisi ô tirrìenu cumplessu, li hub roti spissu adottanu nu diamitru granni e disegni di tasting larghi, comu li cerchi a roti a ruori cumpleti di 5 gradi spicificati ntô standard ISO 4250-3:2020, ca ponu aumintari l'aria di cuntattu, migghiurari la trazzioni e la stabbilità.
Li dittagghi chiavi dû pruggettu dû centru dâ rota nchiùjinu:
Lu cuntrollu dû spissuri dû pirtusu di l'ogghiu e dû muru: duranti lu fusu, è nicissariu evitari la cuncintrazzioni di stress ntâ pusizzioni dû pirtusu d'ogghiu. Pir esempiu, u centru dâ rota a catina ri un certu ‘mprisa è propensi a craccari a causa dû spissuri dâ prutrusioni ri 18 mm ca è ô valuri crìticu.
La dissipazzioni di sigillazzioni e di caluri: li sigilli di fluorubberu sunu usati pi evitari ca lu fangu e l'acqua trasiunu, mentri li fori di ventilazzioni sunu pruggittati pi migliorari la dissipazzioni dô caluri e ridduciri lu rischiu di purtari lu surriscaldamentu.

Disignu spiciali: pi diri, n'attrizzatura sfucata cu nu munzeḍḍu di 1 gradi 47'43 "pò arrivari a qualegghiè unità di denti ntra lu centru dû pignu e lu centru di l'ingranaggiu, migghiurannu l'efficienza di l'assimblaggiu. La cumpusizzioni strutturali e lu pruggettu funziunali dû centru di bulldozer
Li cerchi di bulldozer sunu li cumpunenti funnamintali ca supportunu li pneumatici e la trasmissioni di l'alimentazzioni, e lu so disignu strutturali nfruenza direttamenti la stabbilità e l'efficienza dâ trasmissiuni di l'attrizzatura. Secunnu li risultati dâ ricerca, nu centru di l'ingranaggiu di bulldozer cu n'effettu di lubrificazzioni migghiuratu è principalmenti cumpostu di cincu parti: cupirtura supiriuri, centru, attrezzatura, cupirtura cchiù vascia e miccanìsimu di cunnissioni:
Cappeddu di punta supiriuri: nchiudi nu primu aneḍḍu di fissaggiu, na prima viti e nu primu tappu d'ogghiu, culligatu â supirfici supiriuri dû centru dâ rota nzinu a quattru viti. La summità è dutata di nu pirtusu d'ingressu di ogghiu pi l'iniezziuni di l'ogghiu lubrificanti.
Mozzu dâ rota: lu nucliu è la struttura dû corpu dâ rota, e l'aneḍḍu di stallazzioni dâ marcia è culligatu ô latu pirifericu. Li supirfici supiriuri e vasci su' fissati rispittivamenti a cupirtini supiriuri e vasci.
Gruppu: la funzioni di trasmissiuni di putenza si utteni cunnettennu l'aneḍḍu di stallazzioni â supirfici laterali dû corpu dâ rota.
Cupirtura cchiù vascia: simmètricu â struttura di cupirtina di l'estrimità supiriuri, è dutatu di nu sicunnu aneddu di fissaggiu, na sicunna viti e na sicunna cupirtura d'ogghiu. Lu pirtusu di uscita di l'ogghiu di sutta veni usatu pi lubrificari la circulazzioni di l'ogghiu e lu flussu di uscita.
Miccanìsimu di cunnissioni: cu l'assi dâ rota comu lu nùcliu, gira e coopera cu li copri di ogghiu supiriuri e cchiù vasciu attraversu la prima e la sicunna rutazzioni dî fori di rutazzioni pi assicurari la flissibbilità cumplissiva dâ rutazzioni dû centru dâ rota.
La chiavi di stu disignu s'attrova nnô sistema di circulazzioni di l'ogghiu lubrificanti: l'ogghiu lubrificanti trasi attraversu lu pirtusu di ogghiu nnâ cupirtura supiriuri, scurri cumpletamenti dintra lu centru dâ rota, e veni scarricatu attraversu lu pirtusu di ogghiu nnâ cupirtina cchiù vascia pi furmari lubrificazzioni cuntinua, arrisolvinnu effittivamenti lu prubblema di scarsu effettu lubrificazzioni dî centri tradizziunali dâ rota